在正常供熱運(yùn)行中,導(dǎo)熱油一定要保持充足的循環(huán)流量,切不可以減少循環(huán)流量的方式來調(diào)整供熱量,而應(yīng)該適當(dāng)打開旁路閥(f13)和降低爐溫來調(diào)整供熱量。在結(jié)束供熱或有特殊情況需停爐時,必須使?fàn)t溫降低后才可關(guān)泵停止循環(huán),為了加快降溫也可將貯油槽內(nèi)冷油輸入系統(tǒng)置換熱油,若遇停電應(yīng)立即打開冷油置換閥(f19);關(guān)閉用熱器進(jìn)口閥,使高位膨脹槽內(nèi)的冷油流入加熱爐降溫,熱油流入貯油槽,防止超溫縮短使用壽命。
運(yùn)行時應(yīng)控制膨脹槽內(nèi)油位,若有下降應(yīng)打開出油閥(f2、f5),啟動注油泵(P-01)進(jìn)油,待油位上升后有油回流至貯油槽時停泵(P-01)關(guān)閥(f2、f5)





電加熱導(dǎo)熱油爐是以導(dǎo)熱油為熱載體,用于間接傳遞熱量。 由于電加熱導(dǎo)熱油爐具有加熱均勻,調(diào)溫控制準(zhǔn)確,能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,輸送和操作方便等特點(diǎn),近年來被廣泛用于各種場合。電加熱導(dǎo)熱油爐高溫度可達(dá)到多少度呢?電加熱導(dǎo)熱油爐所使用的的導(dǎo)熱油從工藝上大致分為兩種:礦物性導(dǎo)熱油和合成導(dǎo)熱油。
導(dǎo)熱油加熱管積碳的形成原因是:導(dǎo)熱油溫度過高,就會碳化。而加熱管表面溫度很高,如果加熱管筒內(nèi)導(dǎo)熱油流速太低的話,就會導(dǎo)致發(fā)熱管表面導(dǎo)熱油局部溫度過高,形成積碳。 解決辦法: 選擇質(zhì)量好點(diǎn)的導(dǎo)熱油 導(dǎo)熱油加熱器的電加熱管表面負(fù)荷要達(dá)到先關(guān)要求 電熱管表面負(fù)荷建議值: 以下表面負(fù)荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2~2.5??諝饧訜釀t為50%~60%。 管徑負(fù)荷值(Wcm平方) φ6~φ10≤22 φ10.1~φ14≤20 φ14.1~φ18≤16 φ18.1~φ22≤12 φ22.1~φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導(dǎo)熱油局部溫度太高的可能性。導(dǎo)熱油加熱器停止工作時,應(yīng)先把溫度降到常溫狀態(tài),避免高溫停機(jī)。因?yàn)樵诟邷剡\(yùn)行狀態(tài)停機(jī)的一瞬間,發(fā)熱管表面還處于高溫狀態(tài),此時發(fā)熱管筒內(nèi)的導(dǎo)熱油停止流動,就會導(dǎo)致發(fā)熱管表面導(dǎo)熱油局部溫度過高,形成積碳。
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